Aménagement du lido
Le projet d’aménagement du lido entre le Petit et le Grand Travers à Carnon fait l’objet d’une enquête publique du 1er au 31 août. Le dossier d’enquête peut être consulté à la mairie de Mauguio, à la mairie annexe de Carnon ou au siège de la communauté d’agglomération du Pays de l’Or. Le commissaire-enquêteur tiendra ses permanences le 1er août de 9 h à 12 h au siège de la communauté d’agglomération, le 8 août et le 31 août de 9 h à 12 h à la mairie de Mauguio, et le 19 août de 9 h à 12 h à la mairie annexe de Carnon.
Le projet a été soumis pour avis à la commission départementale de la nature, des paysages et des sites. Christine C. qui siège dans cette commission fait part des observations qu’elle a développées devant la commission. Le projet ne tient absolument pas compte de la réalité du terrain et de sa topographie qui reflète l’histoire du lido. La contre-allée et les poches de stationnement qui doivent être aménagées le long de la voie rapide sont établies sur les terrains les plus bas susceptibles d’être inondés et avec de l’eau salée en sous-sol. La plantation d’arbres prévue autour des aires de stationnement est vouée à l’échec. Au Petit Travers, là où l’érosion marine est la plus forte et où le lido est le plus fragile, il est prévu de placer la piste cyclable sur l’emprise de la route littorale actuelle, c’est-à-dire de maintenir un point dur sur le lido précisément là où le fonctionnement naturel mouvant des dunes serait nécessaire. La création de plusieurs cheminements piétonniers entre les aires de stationnement et la plage va fragmenter l’espace naturel.
Aéroport de Montpellier-Méditerranée
Une autre enquête publique qui se déroule à la mairie de Mauguio du 22 juillet au 23 août concerne le projet de remblaiement des étangs situés en bordure de piste sur l’aéroport de Montpellier-Méditerranée. La Société qui gère l’aéroport souhaite remblayer ces étangs pour supprimer le risque de collisions entre les avions et les oiseaux qui fréquentent ces zones humides. En réalité, ce risque est très modéré, des méthodes d’effarouchement des oiseaux efficaces existent et sont déjà mises en œuvre et l’analyse des collisions qui ont eu lieu montre qu’un pourcentage non négligeable de collisions implique des oiseaux qui ne sont pas inféodés aux zones humides (buses, chouettes…).
Les étangs qui couvrent une dizaine d’hectares sont des étangs artificiels creusés à l’occasion de l’allongement de la piste sur l’étang de l’Or. Depuis leur creusement, ces étangs ont eu le temps de se « renaturer » et présentent aujourd’hui un réel intérêt écologique. Ils sont proches de la réserve de chasse de Saint-Marcel et du site Natura 2000 et font partie du site des zones humides d’importance internationale inventoriées au titre de la convention de Ramsar..
Contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier
Une dernière enquête en cours à Mauguio concerne la demande d’autorisation de défrichement présentée par la Société Oc’Via chargée de la construction du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier. L’enquête a lieu du 9 juillet au 8 août et l’ensemble du dossier disponible à la mairie peut aussi être consulté sur le site internet de la Société Oc’Via : www.ocvia.fr. Sur Mauguio, l’impact principal du projet se situe au bois du Limousin et entraînera le défrichement de 2,2 hectares de ce boisement qui présente un grand intérêt écologique et paysager.
Collecte des vieux papiers
Nous avons demandé par plusieurs courriers successifs au Président de l’agglomération du Pays de l’Or de rétablir sur le territoire de l’agglomération des conteneurs spécifiques à la collecte des papiers, journaux-magazines. Le système de collecte actuellement en vigueur où les papiers sont mélangés aux emballages recyclables dans les poubelles ou conteneurs jaunes n’est pas satisfaisant et il est coûteux.
En effet le tri des matériaux reyclables effectué dans l’usine Delta Recyclage à Lansargues coûtait en 2011 : 228,69 €/tonne pour les collectes multi-matériaux et 54,13 €/tonne pour les collectes mono-matériaux. Or en 2011, dernière année avec des conteneurs bleus spécifiques aux papiers, 170 tonnes de papiers ont été récupérées par apport volontaire et leur tri est revenu à 9 202 €. Si ces mêmes papiers avaient été mélangés aux emballages recyclables, leur tri aurait coûté 38 877 €.
Une réponse particulièrement alambiquée a enfin été apportée à nos courriers mais ne nous donne pas satisfaction.
Nous venons par ailleurs de signaler à la mairie de Mauguio et à l’agglomération du Pays de l’Or des dysfonctionnements notoires dans la distribution de leurs journaux d’information « La Tribune » et le magazine du Pays de l’Or. Certaines personnes ne reçoivent pas ces journaux qui sont théoriquement distribués dans toutes les boîtes aux lettres, mais à l’inverse, 137 exemplaires du dernier magazine du Pays de l’Or ont été récupérés sur la batterie de boîtes aux lettres d’une résidence qui comprend 15 logements !
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